Aw: Venom Staffel

Hallo zammn
Keine Angst, ich werde künftig nicht über jedes Flüglein mit der Venomine hier berichten, aber da Kiste für uns alle etwas Neuland bedeutet, könnte dieser Infoaustausch den einen oder andern interessieren.
Heute morgen konnte ich zwei weitere Flüge mit der Venom absolvieren. 1 x mit 3600 mAh und 1 x mit 4000 mAh. Auch mit dem leichteren Akku war der Flug hinsichtlich Schwerpunkt noch absolut problemlos, aber leichter sollte man wohl nicht gehen.
Bei beiden Flügen war es fast windstill, so dass ich von regulären Bedingungen reden, und somit nun die Flugeigenschaften etwas besser beurteilen kann.
Das Modell lag heute wie ein Brett in der Luft. Dazu dürften nebst der Fastwindstille auch die geringeren QR-Ausschläge (QR-Clips ganz aussen einhängen) und -40% Expo auf Quer beigetragen haben.
Als heikel erwies sich das Landen. Ein Grund liegt wohl im Umstand, dass nur wenig Gewicht auf dem Bugrad liegt, deshalb neigt das Modell schon bei kleinen Unebenheiten zum Hüpfen. Vermutlich sollte man das Modell voll ausfliegen. Evt. kann man sogar wirklich auch nur auf Hauptfahrwerk landen!? Wir werden das schon noch herausfinden. Der Spassfaktor an diesem Schäumchen liegt jedenfalls ungebrochen im 5-Sternebereich. :lol:
Kurt

Im neusten Jet Power ist ein Bericht über diese Venom.

Sodele,
Die weitum und allerseits bekannten Nachwehen des Neujahrs-Fliegens sind behoben!
Auf zu neuen Schandtaten! (oder Seitenwindböen :blush: )
Bambini-Code Lernen ist nun angesagt.
Wir treffen uns dazu nächsten Dienstag nach der Türe rera und dann lili im Planquadrat C7 für Schulungszwecke. :bleh:

Vom Neujahrsfliegen
Video

Heu zäme
Heute morgen um 08'15 Uhr konnte ich auf dem Birrfeld bei mässig guten Verhältnissen (Seitenwind, Morgendämmerung) den Erstflug mit der Venom durchführen. Das Modell hob nach ca. 30 m ab und ging in einen flachen Steigflug über (HR war ca. 1 mm nach oben getrimmt).
Das Modell ist etwas agil auf Quer, ich werde deshalb -50% Expo geben. Die erste Landung war mit wenig Schleppgas sehr gut musste aber wegen des Querwindes etwas mit Seitenruder unterstützt werden, bei Normalwind ist die Landung sicher unproblematisch . Bei der zweiten Landung gab es zwei kleine Hüpfer, da ich wegen leeren Akkus keine Impellerleistung mehr hatte... sh...!!!!

Mein Gesamteindruck .

Das Modell ist einfach zu fliegen

Bei der Landung sollte man etwas Leistung haben, zumindest bei Wind

Flugbild und Sound sind der Hammer

Das Fahrwerk ist etwas hart gefedert v.a. vorne

Auf Quer etwas Expo geben (ich denke -30 bis -50% bei Futaba) und ggf. servoseitig ein Loch weiter innen anlenken

Der Fön braucht mächtig Ampères, ich würde heute statt 3600 und 4000 einen 5000 mA Lipos einbauen.

Die Venom hat Suchtpotenzial, ich freue mich auf den ersten Flug mit regulären Verhältnissen und erst recht auf den ersten Patrouillenflug mit einem der 4 Venomeuren

beste Grüsse
Kurt

Anbetracht vom Unterwasser-Sivester-Flüge bin ich für es Neujohrs-Flüge. :lol:

Ab dä zwei ufem Plätzli.

Die Venominöse ist leider nicht nebel- bzw. blindflugtauglich und die Piloten sind nur halbwegs wasserdicht, aber kommt Zeit kommt WK.

Meine ist nun auch ready to take off.
Jo mei, i konns jo kaum net erwarten bis di auffisteigen tuet.

Bis später


Kurt