Aw: Venom Staffel

heu Venomis
Gestern hatte ich bei meinem 25. Venomflug plötzlich Rauchentwicklung im Cockpit und konnte in der Folge nur noch den berühmten Martin Baker-Griff ziehen. Am virtuellen Fallschirm hängend musste ich zusehen, wie meine ominöse Venominöse unsteuerbar ins Gras biss. Nichts zu machen, der Regler fauchte und rauchte wie im richtigen Leben.

Fazit:

• gopferdelli
• Alle Kontakte des Reglers ausgelötet
• Regler verkohlt
• Schmauch und Schmelz bei den Leitungen zum und und vom Regler inkl. Leitungen an RC-BEC (deshalb Ausfall des Empfängers am Schluss der Übung)
• Nase gestaucht und weggebrochen
• Gestank der übelsten Sorte auch im Auto
• Rumpfschiff dahin
• Flügel und Gabelschwanz sowie Turbine als Ersatzteil für die Nummer 2 noch intakt!

Was ich ändere bei der nächsten Venom:
Stromversorgung Empf. völlig unabhängig von Turbine und Regler.
Jo Mei, aber es waren g.... Flüge
Kurt

Das Bugfahrwerk ist mittlerweile zickisch und funktioniert auch nach der grossen Zerlegung nur noch nach dem Zufallsprinzip. Da eine Venomine mit starrem Bugfahrwerk oder zerkratztem Kinn eine schwere Beleidigung fürs Auge darstellt, habe ich nun auch einen Fahrwerkssatz bei Ready geordert. Also, liebe Mikro-ÜG-ler, es hat Hauptfahrwerk-Ersatz für den Fall der Fälle.
Gruss
Kurt

sieht nach einfacher und guter Lösung aus, besten Dank.
Kurt

o.k., o.k.,

hier noch auf vielfachen Wunsch die Details dieser hochstehenden Entwicklung...




 

Sorry, han grad mis letschte 1mm Dröhtli uufbrucht... :lol:

Chame diie Fädere grad konfektioniert bi Diir bezieh? :hu